Gunitados de pilotes

El gunitado de pilotes,se realiza tanto en obras particulares como de mayor volumen.Este gunitado se realiza en los pilotes y en el entre pilote donde se localizan las tierras que se tratan de sujetar por medio de la gunita.Me explico: Estas tierras que se localizan entre pilote y pilote si no son tratadas son demoradas por los efectos de aguas filtradas,dando lugar a 2 problemas: -Uno al pie del pilote se van demorando estas tierras apareciendo al pie del mismo y al pie del forjado de cada planta. Dependiendo del tiempo transcurrido, la erosion sera cada vez mayor,apareciendo dichas tierras en el garaje y lo que es peor,descalzandose poco a poco el pavimento,aceras superiores ,y calzada. Logicamente el origen del problema radica en no haber prevenido la contencion de dichas tierras con la consecuente responsabilidad y sanciones administrativas al constructor,promotor o propiedad.
FASES CONSTRUCTIVAS:

A-Sujección de tieras

-El pilote es limpiado por medios manuales(cuchillas de limpieza,cepillos etc)con el fin de eliminar las tierras que no forman parte del pilote.

-Una vez limpios se les coloca una malla metalica de triple torsión o preferentemente una malla metalica electrosoldada de 15x15 de cuadricula. El diametro lo decidira otras razones tecnicas.
-Colocada la armadura metalica de forma estrategica y según normativas,se procede al gunitado de pantalla de pilotes,con un mortero de dosificacion M-400 y un espesor medio de 7 cms. Ya hemos conseguido sujetar las tierras y con ello mantener la compactacion de las mismas ,sin alterar su estabilidad
Ahora bien ¿Qué con el agua que atraviesa el gunitado? Eso es precisamente lo que queremos que aguas limpias procedentes de la filtración atraviesen el gunitado y a traves de una canaleta conducirlas a una arqueta o aun mejor a un deposito de aguas recicladas para su provecho.

B)Pantalla de pilotes muro terminado:
-Una vez realizado el gunite en las tierras,lo siguiente es alinear los pilotes para observar cual nos manda el alineamiento del muro,es decir, cual sobresale mas de entre ellos en cada paño. Una vez estudiado con el constructor y arquitecto de la obra, a la colocacion de una lamina drenante tipo delta, que al mismo tiempo que nos ayuda a evitar la filtración del agua, nos ayudara a obtener un plomo de la futura pared gunitada.
-Lo siguiente es colocar estratégicamente una vez mas la armadura metálica.

-Por último el gunitado de pantalla pilotes a 7 atmosferas de presion. Ya tenemos lo que buscabamos: una pared a plomo, preparada para ser tendidad con yesos o fratasada con arena fina. Pero lo mas importante, hemos evitado el descuelgue de las tierras y reconducido las aguas filtrantes